Грузовик с КМУ 4×2 или 6×4: какое шасси выбрать

Грузовик с КМУ 4×2 или 6×4: какое шасси выбрать

При выборе грузовика с краном-манипулятором покупатели часто начинают с марки и грузоподъёмности КМУ. Но эффективность машины зависит не только от установленного крана. Не менее важно правильно выбрать шасси.

Бортовые грузовики 4×2 и 6×4 отличаются количеством осей, проходимостью, допустимой нагрузкой, длиной платформы и поведением на дороге. Подходящий вариант определяется тем, какие грузы предстоит перевозить, где будет работать машина и как часто понадобится кран.

Когда подходит грузовик с КМУ 4×2

Шасси 4×2 обычно выбирают для городских и региональных перевозок по дорогам с нормальным покрытием.

Такой грузовик подходит для доставки:

• строительных материалов;
• оборудования;
• металлоконструкций;
• небольших бытовок;
• палетированных грузов;
• инженерных систем;
• продукции для торговых и производственных объектов.

У машин 4×2, как правило, меньше собственная масса и компактнее габариты. Это упрощает движение по городу, заезд во дворы и работу на ограниченной площадке.

Такое шасси может быть рациональным выбором, если грузоподъёмности автомобиля и длины платформы достаточно для основных задач, а сложные грунтовые подъезды встречаются редко.

Для каких задач лучше шасси 6×4

Грузовик 6×4 имеет три оси и две ведущие задние оси. Такая конструкция даёт больший запас по нагрузке и улучшает сцепление на сложных участках.

Шасси 6×4 стоит рассматривать, если автомобиль будет:

• перевозить тяжёлое оборудование;
• работать с длинномерными грузами;
• регулярно заезжать на строительные площадки;
• двигаться по грунтовым подъездам;
• использовать более длинную бортовую платформу;
• работать с тяжёлой КМУ;
• перевозить груз одновременно с выполнением погрузочных операций.

Дополнительная ось помогает распределять массу машины, платформы, крана и груза. Это особенно важно для техники, которая регулярно работает с высокой нагрузкой.

Грузоподъёмность КМУ и шасси — разные характеристики

Одна из распространённых ошибок — ориентироваться только на обозначение «КМУ 8 тонн» или «КМУ 12 тонн».

Максимальная грузоподъёмность крана указывается для определённого положения стрелы. По мере увеличения вылета допустимая масса груза уменьшается.

Кроме характеристик самой установки, нужно учитывать:

• грузоподъёмность шасси;
• массу КМУ;
• длину и массу платформы;
• расположение крана;
• допустимую нагрузку на оси;
• массу перевозимого груза;
• необходимый рабочий вылет.

Автомобиль может быть оснащён мощным краном, но его реальные возможности будут ограничены характеристиками шасси и распределением нагрузки.

Как рабочий вылет влияет на выбор

Если груз всегда находится рядом с автомобилем, требования к вылету стрелы будут одними. Если необходимо подавать материалы через ограждение, разгружать груз за кабину или работать на удалении от машины, потребуется другой запас возможностей.

Перед покупкой полезно определить:

• максимальную массу одного груза;
• расстояние от автомобиля до места разгрузки;
• требуемую высоту подъёма;
• условия установки опор;
• наличие свободного пространства;
• типовые размеры перевозимых предметов.

Эти данные позволяют подобрать КМУ по реальной грузовой диаграмме, а не только по максимальному значению в названии.

Что выбрать для города и строительной площадки

Для регулярной городской доставки при умеренной массе груза часто достаточно автомобиля 4×2. Он удобнее на тесных площадках и лучше подходит для маршрутов с подготовленными подъездами.

Если основная работа связана со строительством, тяжёлыми грузами и грунтовыми дорогами, практичнее рассмотреть 6×4. Такое шасси даёт больший запас по нагрузке и проходимости.

При этом 6×4 не всегда автоматически лучше. Более тяжёлая и крупная машина может быть менее удобной в городе и потребует больших расходов на эксплуатацию.

Какие вопросы задать перед покупкой

До выбора модели стоит ответить на несколько вопросов:

1. Какие грузы будет перевозить автомобиль?
2. Какова максимальная масса одного груза?
3. Какая длина платформы необходима?
4. На каком вылете должен работать кран?
5. Есть ли на объектах грунтовые подъезды?
6. Как часто машина будет работать с полной загрузкой?
7. Нужна ли повышенная проходимость?
8. Где будет эксплуатироваться техника зимой?
9. Подходит ли площадка для установки опор?
10. Планируется ли оформление машины в лизинг?

Чем точнее определены задачи, тем меньше риск приобрести слишком слабую или избыточно дорогую комплектацию.

Типичные ошибки при выборе КМУ

Часто покупатели:

• выбирают кран только по максимальной грузоподъёмности;
• не учитывают снижение грузоподъёмности на вылете;
• забывают о массе установки;
• берут короткую платформу для длинномерных грузов;
• не проверяют нагрузки на оси;
• недооценивают качество подъездных дорог;
• выбирают 4×2 для постоянной работы на грунте;
• покупают тяжёлое шасси для простых городских перевозок.

Правильно подобранный автомобиль должен соответствовать большинству реальных задач, а не редкому максимальному сценарию.

Грузовик с КМУ 4×2 подходит для городских перевозок, подготовленных дорог и умеренной нагрузки. Шасси 6×4 лучше приспособлено к тяжёлым грузам, длинным платформам и сложным подъездам.

В каталоге BALU AUTO представлены бортовые грузовики HOWO на шасси 4×2 и 6×4 с установками HYVA и JUNTON различной грузоподъёмности. Конкретную комплектацию нужно выбирать по грузовой диаграмме, платформе и условиям будущей работы.

Смотрите также:

КМУ
КМУ на базе HOWO
КМУ 8 тонн
КМУ 12 тонн
Лизинг спецтехники